Arama Motoru

Pages

Powered by Blogger.

Takip Et

29 Ekim 2014 Çarşamba

Ömür boyu ehliyete artık son !!!

Lütfi ERDOĞAN / HT GAZETE MİLLİ Eğitim Bakanlığı (MEB), sürücü kurslarını ehliyet sınıfı sayısında yapılacak değişiklikle ilgili uyardı. Bakanlık, Karayolları Trafik Yönetmeliği’nin henüz yayımlanmadığı belirtilerek, “Kullanılan 9 çeşit sürücü belgesi 17’ye çıkarılacak. Bu sürücü belgeleri için kullanılacak araç sayısında da çeşitlilik olacaktır” dedi. EHLİYETLER 5-10 YIL GEÇERLİ OLACAK Yazıda işaret edilen Karayolları Trafik Yönetmeliği taslağına göre A1, A2, F, H, B, G, C, D ve E sınıfı sürücü belgeleri rafa kalkacak. Türk sürücülerin AB ülkelerinde sıkıntı yaşamasına neden olan 9 ayrı ehliyet sınıfı 17 ayrı sınıfa çıkarılacak. Yeni sürücü belgeleri; A1, A2, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, DE, M, F, G ve K sınıfından oluşacak. Ehliyetler ömür boyu geçerli olmayacak. A1, A2, A, B1, B, BE, F ve G sınıfı sürücü belgeleri 10 yıl, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D ve DE sınıfı ehliyetler 5 yıl geçerli olacak. Sadece otomatik vites araç kullanan sürücülere B1, aday sürücülere K sınıfı ehliyet verilecek.
»»  read more

12 Ekim 2014 Pazar

Kaza tespit tutanakları artık cep telefonundan da doldurabilecek

SBM tarafından geliştirilen uygulama sayesinde kaza tespit tutanakları akıllı telefonlar üzerinden doldurulabilecek. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezince (SBM) "mobil kaza tespit tutanağı" kullanıma sunuldu. SBM'den alınan bilgiye göre, sürücüler uygulamayla kaza tespit tutanaklarını kağıt form ve kaleme ihtiyaç duymaksızın akıllı telefonlar aracılığıyla doldurabilecek. Sürücüler için birçok avantaja sahip tutanağı doldurmak için taraflardan birinde akıllı telefon bulunması yeterli olacak. Araç plakası ve TC kimlik numarası ile birçok bilgiyi otomatik dolduran uygulama, bu sayede kullanıcılara hızlı ve kolay kaza bilgisi giriş imkanı sağlıyor. SİGORTA ŞİRKETİNE ANINDA İLETİLİYOR Hatalı tutanak girişini ortadan kaldıran uygulama, sigorta şirketlerinin poliçe bilgilerine hızlı erişimi, kazaya neden olan alanların hızlı ve kesin tespiti, kaza tutanağının anında sigorta şirketlerine iletilmesi gibi avantajlar sunuyor. Ayrıca uygulama, coğrafi kod bazlı kaza istatistiklerinin oluşturulması ve sigorta sektörünün en büyük sorunlarından suistimallerin azaltılması konusunda da büyük katkı sağlayacak. Ayrıca, dünyada ilk özelliği taşıyan mobil kaza tespit tutanağıyla kazaların sebebiyet verdiği trafik yoğunluğunun büyük ölçüde azaltılması bekleniyor.
»»  read more

Ağustos, Eylül, Ekim ve Aralık ayalarında yapılacak olan ehliyet sınavından sonra stajyer ehliyet yasası 1 Ocak 2015'te yürürlüğe giriyor.

Tekirdağ'ın Çorlu ilçesinde Yeni Avrupa Sürücü kursu sahibi Beste Doğruöz, 2014 yılında Ağustos, Eylül, Ekim ve Aralık ayalarında yapılacak olan ehliyet sınavından sonra Türkiye'de stajyer ehliyet yasasının yürürlüğe gireceğini kaydetti. Stajyer ehliyetin sürücü adaylarını zorlayacağını dile getiren Doğruöz, "Edindiğimiz bilgilere göre ilk defa sürücü belgesi alanlar ehliyetlerini aldıkları tarihten itibaren 2 yıl süreyle aday sürücü olacak. 1 Ocak 2015 tarihinde uygulamaya başlanması planlanan aday sürücülük uygulamasında, adayların üç kez kırmızı ışık ihlali yapması, alkollü araç kullanılması, hız limitinin üç kez ihlal etmesi durumunda stajyer ehliyeti iptal edilmiş olacak. Ehliyeti iptal edilenler yeniden sürücü kurslarında eğitim alacak ve yapılan sınavları geçmesi gerekecek. Ayrıca bu kişilerin yeniden kurslara başvurabilmeleri için psiko-teknik ve psikiyatri uzmanı raporu almaları zorunlu olacak" dedi. Çorlu Yeni Avrupa Sürücü Kursu Kurs Müdürü Erdal Yasin Sevgili ise stajyer sürücülere katı kuralların geldiğini belirtti. Kurs Müdürü Sevgili, yapmış olduğu açıklamada, "Aday sürücülük süresi içinde 2 yıl üç kez kırmızı ışık ihlali, alkollü olarak araç kullanılması nedeniyle sürücü belgesinin geçici olarak geri alınması, hız limitinin üç kez ihlal edilmesi, sağa ve sola dönüşlerde, yaya ve okul geçitlerinde ve kurallara uygun olarak karşıya geçen yayalara yol verilmemesi nedeniyle üç kez trafik cezası alınması, emniyet kemeri takmama nedeniyle üç kez trafik cezası alınması, 75 ceza puanının doldurulması, araç cinsine bakılmaksızın 0,20 promilin üzerinde alkollü olarak araç kullanıldığının tespit edilmesi durumunda sürücü belgesi trafik görevlilerince iptal edilecek" ifadelerini kaydetti. Müdür Sevgili, belgesi iptal edilen aday sürücülerin tekrar sürücü belgesi almak zorunda kalacağını belirtirken bu kişilerin sürücü kurslarına devam etmeleri ve yapılan sınavlarda başarılı olarak yeniden motorlu taşıt sürücü sertifikası almaları gerekeceğini belirtti. Stajyer ehliyeti ile 2 yıl boyunca trafik kurallarına uygun bir şekilde araç kullanan kişilerin 2 yılın sonunda gerçek ehliyet almaya hak kazanacağı kaydedildi.
»»  read more

28 Eylül 2014 Pazar

Elektrikli Bisikletlerde Plaka Ve Ehliyet Zorunluluğu Başladı

2918 sayılı karayolları Trafik Kanunu’nun Tanımlar başlıklı 3. maddesinde 12 Temmuz 2013 tarih ve 6495 sayılı Kanun’un 13. Maddesindeki yapılan değişikliğin ardından Akhisar İlçe Emniyet Müdürlüğü’ne bağlı trafik ekipleri elektrikli bisikletlerde plaka ve ehliyet kontrolüne başladı. Emniyet Müdürlüğü’nden yapılan açıklamada, elektrikli bisiklet kullanıcıların mağdur olmaması açısından kanunda belirtilen tertip ve düzende trafikte hareket etmeleri konusunda uyarılarda bulunuldu. Yapılan yazılı açıklama şöyle: “2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun Tanımlar başlıklı 3. maddesinde 12 Temmuz 2013 tarih ve 6495 sayılı Kanun’un 13. maddesi ile yapılan değişiklikle; ‘Bisiklet: üzerinde bulunan insanın adale gücü ile pedal veya el ile tekerleği döndürülmek suretiyle hareket eden motorsuz taşıtlardır. Azami sürekli yanma gücü 0,25 kw’ı geçmeyen, hızlandıkça gücü düşen ve hızı en fazla 25 km/saate ulaştıktan sonra veya pedal çevrilmeye ara verildikten hemen sonra gücü tamamen kesilen elektrikli bisikletler de bu sınıfa girer. Motorlu bisiklet (MOPED): (Değişik: 12 Temmuz 2013-6495/13 md.) Azami hızı saatte 45 kilometreyi, içten yanmalı motorlu ise silindir hacmi 50 santimetre küpü, elektrik motorlu ise azami sürekli nominal güç çıkışı 4 kilovatı geçmeyen iki veya üç tekerlekli taşıtlar ile aynı özelliklere sahip net ağırlığı 350 kilogramı aşmayan dört tekerlekli motorlu taşıtlardır. Elektrik ile çalışanların net ağırlıklarının hesaplanmasında batarya ağırlıkları dikkate alınmaz’ şeklinde tanımlanmıştır. Bu bağlamda, azami sürekli gücü 0,25 KW’ı geçmeyen, hızlandıkça gücü düşen ve hızın en fazla 25 km/saate ulaştıktan sonra veya pedal çevirmeye ara verildikten hemen sonra gücü tamamen kesilen elektrikli bisikletler tescile tabi olmayıp herhangi bir sınıf sürücü belgesi gerektirmeden kullanılabilmektedir. Ancak, azami gücü 0,25 kw ve üzerinde olan elektrikli bisikletler tescile tabi olup, sürücülerinin (A) sınıfı sürücü belgesine sahip olmaları gerekmektedir” denildi. Açıklamanın devamında şu bilgilere yer verildi: "Yapılan trafik denetimlerinde; 0,25 kw ve üzerindeki elektrikli bisikletlerin tescilsiz olanlarına Karayolları Trafik Kanunu’nun 25. maddesi gereğince ‘172 TL ceza tutanağı düzenlenerek ve tescili yapılıncaya kadar trafikten men edilmesi, yine bu araçları A sınıfı sürücü belgesi olmadan kullananlara Karayolları Trafik Kanunu’nun 36. maddesi gereğince 1.462 TL, aynı zamanda bisiklet sahibine de aynı miktarda ceza tutanağı düzenlenmesi’ gerekmektedir. Bisiklet ve motorlu bisiklet sürücülerinin kask kullanmaması halinde aynı kanunun 78/1b maddesinden 80 TL, diğer trafik kurallarına uymadığının tespiti halinde ise kanunun 66. maddesinden 172 TL cezai işlem uygulanmaktadır. Yaz mevsimiyle birlikte elektrikli bisikletlerin karayolu trafiğine çıkarılarak, trafik kazalarına sebebiyet verdikleri gerek vatandaşlarımızın müracaatlarından gerekse denetim ekiplerinin tespitlerinden anlaşılması üzerine, elektrikli bisikletleri kullanan ve kiraya verdiği tespit edilen iş yeri sahiplerine yukarıda sözü edilen konular hakkında gerekli bilgilendirme yapıldıktan sonra uygulanmaya başlanmıştır.” Açıklamanın sonunda, ilk elektrikli bisikletin tescil işleminin yapılarak belge ve plakaları verildiği kaydedildi.
»»  read more

25 Eylül 2014 Perşembe

Sürücü kurslarında, görgü kurallarının anlatılacağı "trafik adabı" dersini geçemeyenlere, ehliyet verilmeyecek.

Milli Eğitim Bakanlığı (MEB), sürücü kurslarında trafikte adab-ı muaşeretin anlatılacağı trafik adabı dersinin içeriğiyle ilgili çalışma başlattı. Kurslarda, trafik adabı dersini geçemeyenler, ehliyet alamayacak. NEZAKET KURALLARI HİÇE SAYILIYOR Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürü Ömer Faruk Yelkenci, trafikte sürücülerden yayaya kadar herkesin trafik adabıyla ve genel görgü kurallarıyla ilgili problemler yaşadığına dikkati çekti. Hakkı olmadığı halde birbirinin önüne geçen, sinyal vermeden şerit değiştiren, emniyet şeridi ihlal eden, kavşakta sıra bekleyen aracın önüne geçen bir çok sürücü bulunduğunu dile getiren Yelkenci, "İnsanların birbirine saygı göstermedikleri, birbirlerinin haklarını çiğnedikleri, nezaket kurallarını hiçe saydıkları bir trafiğin içinde seyahat ediyoruz ve sürücü olan veya olmayan herkes evine zihinsel yorgunlukla dönüyor. Bunun sebebi insanların trafikte sürekli hakkını korumak için mücadele etmek zorunda kalması" dedi. Yelkenci, insanların haklarını korumak için trafikte sürekli teyakkuz halinde bulunduğunu belirtti. KURALLAR BİLİNİYOR AMA UYGULANMIYOR "Trafiğin bu hali bize yakışmıyor" diyen Yelkenci, sözlerini şöyle sürdürdü: "Doğan Cüceloğlu'nun çok güzel bir tanımlaması var. 'Bir milletin nasıl bir millet olduğunu anlamak istiyorsanız, trafiğine bakın' diye. Eğer bizim milletimizi trafiğin durumuna göre değerlendirecek olursak, sınıfta kaldığımızı söyleyebiliriz. İnsanlarımız kuralları biliyorlar. İşte kırmızı ışıkta geçmemeleri ve emniyet şeridini kullanmamaları gerektiğini, takip mesafesini... Ama bunları uygulamıyorlar. Bize göre uygulamaların en önemli sebebi motivasyon eksikliği. Bunu sağlayacak motivasyon da trafik adabıdır. Kuralı bilmek önemlidir ama trafik adabını edinmiş olmak o kuralı uygulamayı getirir. " Sürücülerin trafik adabına sahip olduğunda insan haklarına ve diğerinin hakkına saygıyı da edineceklerini belirten Yelkenci, trafik adabının mutlaka sürücü eğitimlerinin içinde yer alması gerektiğini dile getirdi. Sürücü eğitimleriyle ilgili son dönemde saatlere ve eğitimlerin şekline yönelik bir çok değişiklik yaptıklarını anımsatan Yelkenci, muhtevayla ilgili çalışmalar da yapılması gerektiğini söyledi.
»»  read more

12 Eylül 2014 Cuma

Komutanın eşini öldüren zanlıdan bomba iddia

"2 KEZ BENİ SINAVDA BIRAKTILAR" Çekmeköy Kaymakamlığı’nın önünde geçtiğimiz pazar günü meydana gelen olayda Ziyaettin Yaraşır (41), Garnizon Komutanı’nın eşi ve sürücü kursu sahibi olan Sultan Kaymaz’ı (45), direksiyon sınavları yapıldığı sırada 2 el ateş ederek öldürmüştü. Silahını 500 metre ilerideki ağaçlık alana atarak kayıplara karışan Yaraşır savcılık sorgusunda olayı ayrıntılarıyla anlattı. 2013 yılının sonuna doğru Çekmeköy’de bulunan Sultan Sürücü Kursu’na ehliyet almak için kayıt yaptırdığını ve yazılı sınavları geçtiğini söylediği belirtilen Yaraşır’ın ifadesinde, şunları söylediği öğrenildi: "2 kere direksiyon sınavına girdim. Eğitimlerde ve direksiyon sınavındaki heyet içinde Sultan Kaymaz da vardı. Uygulamalı sınavı geçemedim ve 2 kez beni sınavda bıraktılar. 3. sınav yaklaştığında, daha önceden kendisini bir kez gördüğüm Sultan Kaymaz’ın eşi Albay Hasan Kaymaz’la da sürücü kursunda görüştüm. Bana, ’Sen sınava gir, ben sana yardımcı olacağım’ dedi. Ben de kendisine, ’Sen bana yardımcı olacaksın. Sen eğitimci değilsin. Ben hak edersem geçerim. Hak edemezsem kalırım’ dedim. Hatta kendisine eşi Sultan Kaymaz’ı tanıdığımı söyledim. Ben 2. sınavda kalınca Sultan Kaymaz ile aramızda tartışma oldu. Bu tartışmadan sonra eşi Hasan Kaymaz iş yerime gelerek benimle konuştu. Ben kendisine, ’Senin eşini tanıyorum. Bana kendisini daha önceden Hülya Çevik olarak tanıtmıştı. Ben kendisine platonik olarak aşık olmuştum. Senle sahte isimle evlenmiş’ diye söyleyince aramızda tartışma oldu. Daha sonradan Sultan Kaymaz hakkımda şikayetçi oldu ve 6 ay kendisine yaklaşmamam konusunda karar çıktı" dediği belirtildi. "KENDİSİNİ KORKUTMAK İÇİN OLAY YERİNE GİTTİM" Olaydan 1 gün önce cep telefonuyla Sultan Kaymaz’ı aradığını belirttiği ifade edilen Yaraşır’ın, "Kendisine direksiyon sınavı tarihini sordum. Bana 6-7 Eylül tarihinde sınav yapılacağını söyledi. Olay günü de evden silahımı aldım ve bir poşet içerisinde koyup Çekmeköy’de daha önceden sınava girdiğimiz yere gittim. Kendisi sürücü kursuna ait otomobilin arka koltuğunda oturuyordu ve camı açıktı. Kendisine yaklaştıktan sonra poşetten silahı çıkarttım ve bacağına doğru ateş etmek istedim. Ancak o an gözlerim karardı ve göğüs kısmına 2 el ateş ettim. Daha sonra olay yerinden kaçtım, silahı da olay yerine yakın bir araziye attım. Olaydan sonra Yalova’ya gidip bir caminin bahçesinde kaldım. Tersanede çalışan bir arkadaşımı görmeye gideceğim sırada polisler beni tanıyıp yakaladı. Öldürmek için ateş etmedim. Amacım kendisini korkutup yaralamaktı, pişmanım" şeklinde ifade verdiği kaydedildi. Yaraşır, ifadesinin ardından sevkedildiği mahkemece "Kasten adam öldürme" suçundan tutuklanarak cezaevine gönderildi. TEHDİT VE CİNSEL TACİZ DAVASI DEVAM EDİYOR Öte yandan, Ziyaettin Yaraşır hakkında, Sultan Kaymaz’ı tehdit ettiği ve cinsel tacizde bulunduğu gerekçesiyle Ocak ayında 4 yıla kadar hapis cezası istemiyle Sulh Ceza Mahkemesi’ne dava açıldığı öğrenildi. Savcılık, iddianamesinde, Yaraşır’ın 2013 yılında yazıldığı direksiyon sınavında başarısız olduğunu ve sorumlusu olarak Sultan Kaymaz’ı gördüğünü, Kaymaz’ın evli olduğunu bildiği halde çiçekler gönderip evlenme teklif ettiğini ayrıca kadına tehdit ve taciz içerikli mesajlar gönderdiğini belirtti.
»»  read more

9 Eylül 2014 Salı

EHLİYET ALAMAYAN ADAY SÜRÜCÜ KURSU SAHİBİNİ ÖLDÜRDÜ

Sahibi olduğu sürücü kursu önünde öldürülen Çekmeköy Garnizon Komutanı Hasan Kaymaz’ın eşi Sultan Kaymaz’ın; katil zanlısı kursiyer Ziyaettin Y.’nin, kendisini, ehliyet alamadığı için tehdit ettiğini bildirerek 2013 yılında cumhuriyet savcılığına suç duyurusunda bulunduğu öğrenildi. Habertürk'ten Müslim Sarıyar'ın haberine göre; katil zanlısının peşine düşen polis, Ziyaettin Y.’nin elde edilen bir fotoğrafını cinayete tanık olan kursiyerlere gösterdi. 3 kursiyer, fotoğraftaki kişinin saldırıyı gerçekleştiren kişi olduğunu söyledi. Bunun üzerine cinayetin faili olduğu kesinlik kazanan daha önceden sabıkalı Ziyaettin Y.’nin yakalanması için polis ekipleri, çok sayıda adrese operasyon düzenledi. Öte yandan Sultan Kaymaz’ın önceki akşam Adli Tıp Kurumu’na kaldırılan cenazesi gece yarısı rütbeli askerler tarafından alınarak toprağa verilmek üzere memleketi Çankırı’ya götürüldü.
»»  read more

28 Ağustos 2014 Perşembe

Ehliyet alacaklara büyük kolaylık geliyor

Ehliyet alacak vatandaşlarımız artık vezneden vezneye koşturmayacak. Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, ehliyet alacaklar için yeni bir kolaylık getireceklerini belirterek, "Vatandaşlarımız artık vezneden vezneye koşturmayacak" dedi. Şimşek, hem harç hem de sürücü belgeleri için değerli kağıt bedellerinin artık tek bir yerden ödenebileceğini bildirdi. Konuya ilişkin AA muhabirine açıklamalarda bulunan Şimşek, bugüne kadar gerek mükelleflerin gerekse de bakanlığın ilgi alanında olan her kesimin işlerini kolaylaştırmak için gerekli adımları attıklarını söyledi. Bu kapsamda sürücü belgeleri için de yeni bir düzenlemeye gideceklerini anlatan Şimşek, "Ehliyet alacak vatandaşlarımız artık vezneden vezneye koşturmayacak" dedi. Bakan Şimşek, şunları kaydetti: "e-Devlet projelerinden Araç Tescil ve Sürücü Belgesi İşlemlerinin Elektronik Ortamda Online Olarak Yapılması Projesi (ASBIS) kapsamında vatandaşların sürücü belgesi bedellerini emniyet biriminde görevli personele ödemesi yöntemini kaldırıyoruz. Mevcut uygulamada ehliyet alacak vatandaşlarımız önce banka veya vergi dairesine gidip harç ödemesi yapıyor, ardından da emniyet veznesine giderek değerli kağıt bedelini ödüyordu. Şimdi vatandaşlarımızı bu yükten kurtarıyoruz. Bundan sonra hem harç hem de sürücü belgeleri için değerli kağıt bedelleri artık tek bir yerden ödenebilecek. Vatandaşlarımız, bu bedelleri emniyet veznelerine gitmeden bankalara veya vergi dairelerine yatırabilecek." Emniyet ödenen miktarı anında görecek Maliye Bakanı Şimşek, yeni sistemin ilk kez ehliyet alanlar için bir kolaylık daha sağlayacağını belirterek, sözlerini şöyle tamamladı: "Yeni sistemde ilk kez ehliyet alanlar, harç ve sürücü belgeleri için değerli kağıt bedellerini ödediklerine dair makbuzları saklamak zorunda kalmayacak. Söz konusu bedeller, bankalara veya vergi dairelerine yatırıldığı anda emniyetin sistemlerinde de eş zamanlı görülebilecek. Bu sayede 'makbuz kayboldu, unutuldu...' gibi sorunlar da ortadan kalkmış olacak."
»»  read more

25 Ağustos 2014 Pazartesi

Lise Mezunu Usta öğreticilere Müjde

DUYURU.. DEĞERLİ MESLEKTAŞLARIMIZ..SEVGİLİ EĞİTİMCİLERİMİZ.. Bilindiği gibi ; 29.05.2013 TARİHİNDE YAYIMLANAN MTSK YÖNETMELİĞİMİZİN GEÇİCİ 1. MADDESİ;Eğitim personeli GEÇİCİ MADDE 1 – (1) Bu Yönetmeliğin yayımı tarihinden önce, özel motorlu taşıt sürücüleri kurslarında yöneticiler hariç en az bir yıl eğitim personeli olarak görev alan veya halen görevde bulunan eğitim personelinin özlükhakları saklıdır. DENİLMEKTEDİR. BU ÇERÇEVEDE LİSE MEZUNU OLUP DİREKSİYON USTA ÖĞRETİCİLİĞİ SERTİFİKASI OLANLARDAN HERHANGİ BİR KURUMDA ÇALIŞMAMIŞ OLANLAR VEYA BİR YILDAN AZ ÇALIŞMIŞ OLANLAR, HATTA YÖNETMELİK ÇIKTIĞI ANDA HALK EĞİTİM MERKEZLERİNDE EĞİTİMİNE DEVAM EDEN DİREKSİYON USTA ÖĞRETİCİLERİNİN KAZANILMIŞ HAKLARI ELLERİNDEN ALINMAKTAYDI. BU HAKSIZLIĞIN GİDERİLMESİ İÇİN BU KONUYU KONFEDERASYON OLARAK SÜREKLİ GÜNDEMDE TUTTUK. BU KONUDA MAĞDUR OLANLARIN HAKLARINI MAHKEME KANALIYLA ARAMALARI KONUSUNDA TEŞVİK ETTİK. SON GELİNEN NOKTADA DANIŞTAYIN BU KONUDA ''HAK İHLALİ VARDIR'' KARARININ ARDINDAN OOKGM OLARAK YÖNETMELİĞİN İLGİLİ MADDESİNDE DEĞİŞİKLİĞE GİDİLMİŞ OLUP, ELİNDE SERTİFİKASI OLAN HERKESİN HAKKININ KORUNACAĞI BİR DÜZENLEME GERÇEKLEŞTİRİLECEKTİR. YÖNETMELİK MADDESİ BAŞBAKANLIĞA GÖNDERİLMİŞ OLUP YAKIN BİR ZAMANDA İMZALANIP YÜRÜRLÜĞE GİRECEKTİR. BİLGİLERİNİZE SUNARIZ..
»»  read more

16 Ağustos 2014 Cumartesi

Direksiyon Sınavı Zorlaştı: 10 Kişiden 4'ü Ehliyet Alamadı

Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği'nin yenilenmesinin ardından ehliyet almak zorlaştı. Sınava ilk girişte başarılı olanların oranı yüzde 95'ten 60'a düştü. MEB trafik kazalarını azaltmak, bilinçli sürücülerin eğitilmesi için Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği'ni 2013 yılında yenileyerek, ehliyet almayı zorlaştıran bir düzenleme getirdi. Yapılan değişiklikle birlikte bakanlık gerekli görülmesi durumunda, direksiyon eğitimi dersi sınav yürütme komisyonlarının iş ve işlemlerinin kontrol ve denetimi amacıyla bazı bölgelere temsilci gönderdi. Yönetmelikten önce Türkiye genelinde direksiyon sınavlarına ilk girişte başarı yüzdesi yüzde 95 iken, yönetmeliğin uygulanmaya başladığı Temmuz ayından itibaren bu başarı oranı yüzde 60'lara kadar düştü. Yönetmelikten önce neredeyse kursa kayıt yaptırıp sınavlara giren herkes ehliyet sahibi olurken bakanlık temsilcilerinin bulunduğu sınavlarda 10 kişiden 4’ü ehliyet alamadı. BAŞARI ORANI YÜZDE 60'LARA KADAR DÜŞTÜ Milli Eğitim Bakanlığı Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü, Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği'nde 2013 yılı Mayıs ayında önemli değişiklikler yapmıştı. Yapılan değişiklikle birlikte bakanlık gerekli görülmesi durumunda, direksiyon eğitimi dersi sınav yürütme komisyonlarının iş ve işlemlerinin kontrol ve denetimi amacıyla Bakanlık temsilcisi de görevlendirmeye başladı. Değişiklikle ilk kez belirlenen illerde direksiyon sınavlarında müfettiş ve bakanlık denetçisi görevlendirildi. Yönetmelikten önce Türkiye genelinde direksiyon sınavlarına ilk girişte başarı yüzdesi yüzde 95 iken, yönetmeliğin uygulanmaya başladığı 2013 yılı Temmuz ayından itibaren bu başarı oranı yüzde 60'lara kadar düştü. Direksiyon eğitimi dersi sınavının altı aylık başarı ortalaması temmuzda yüzde 83,3, ağustosta yüzde 72,1, eylülde yüzde 73,8, ekimde yüzde 65,7, kasımda yüzde 70,9, aralıkta yüzde 64,9 olarak gerçekleşti. Milli Eğitim Bakanlığı verilerine göre direksiyon eğitimi dersi sınavının sekiz aylık başarı ortalaması temmuzda yüzde 83,3, ağustosta yüzde 72,1, eylülde yüzde 73,8, ekimde yüzde 65,7, kasımda yüzde 70,9, aralıkta yüzde 64,9, ocakta 2014’te yüzde 64,7 ve Şubat 2014’te yüzde 64,1 olarak gerçekleşti. Sürücü belgesi almak için yapılan sınavlardaki yüzde 95'lik genel başarı oranı Milli Eğitim Bakanlığı'nın denetmenlerinin katıldığı sınavlarda yüzde 60’lara düştü. Direksiyon Uygulama Sınavı Temmuz 2013-Mart 2014 dönemi verilerine göre bir milyon 639 bin 509 kişinin girdiği sınavlarda bir milyon 173 bin 490 kişi başarılı olurken, 466 bin 19 kişi başarısız oldu ve genel başarı ortalaması yüzde 71,6 olarak gerçekleşti. Bakanlık temsilcisinin katıldığı sınavlarda ise başarı oranı yüzde 60’lara kadar düştü. Bakanlık temsilcisinin katıldığı sınavlara katılan 203 bin 617 kişiden 125 bin 509’u başarı olurken, 78 bin 108 kişi sınavda başarısız olarak ehliyet almak için tekrar sınava girmek zorunda kaldı. Bakanlık temsilcisinin olmadığı ancak il temsilcilerinin girdiği sınavlarda ise başarı oranı yüzde 71’lerde gerçekleşti. Denetmenin olduğu ve bir milyon 118 bin 877 kişinin girdiği sınavlarda 794 bin 86 kişi başarı olurken 324 bin 791 kişi ehliyet alamadı. Bakanlık temsilcisi ve denetmenin bulunmadığı sınavlarda ise başarı ortalaması yüzde 80’lere kadar yükseliyor. Bakanlık temsilcisi ve denetmen olmayan sınavlara giren 317 bin 15 kişiden sadece 63 bin 120’si başarısız olurken, bu sınavlarda 253 bin 895 kişi ehliyet almaya hak kazandı. EHLİYET SINAVINDA EN BAŞARILI İL NİĞDE EN BAŞARISIZ İL DENİZLİ Bakanlık verilerine göre ehliyet sınavlarında başarısız iller sıralamasında ilk sırada yüzde 56 ile Denizli ilk sırada yer aldı. Denizli’yi sırasıyla yüzde 62,8’le Edirne, yüzde 63,4’le Uşak izledi. En başarılı iller sıralamasında yüzde 87,2 ile Niğde birinci olurken, yüzde 86,5’le Siirt ikinci ve yüzde 82,2 ile Kırşehir üçüncü oldu. Direksiyon uygulama sınavlarına ilk girişte başarısız olanların önemli bir kısmı dubalar arasına geri geri kurallara göre park yapamadığı gözlendi. Sürücü adaylarının başarısız olduğu diğer uygulamalardan bazıları ise şu şekilde sıralandı: “Trafiği tehlikeye düşürecek şekilde araç kullanıyor. Araç kumanda pedallarına (gaz, fren, debriyaj) yeterince intibak edemiyor. Direksiyon hâkimiyeti zayıf. Araç kullanımı esnasında heyecanlı ve telaşlı bulundu. Yaya, okul ve hemzemin geçitlerinde geçiş kurallarına uymuyor. Aracı geri viteste kullanma kurallarına uymuyor. Kendisini geçmek isteyen araçlarla ilgili geçilme kurallarına uymuyor. Eğimli yolda aracı durdurma ve kaldırma becerisi yetersiz.”
»»  read more