Arama Motoru

Pages

Powered by Blogger.

Takip Et

17 Temmuz 2014 Perşembe

Motor Kaskın’dan 2 Bin Kişi Fişlendi !!! Fişlemeler Devam Ediyor

Manisa İl Emniyet Müdürlüğü tarafından hızlandırılan motosikler ve elektrikli bisikletlerde kas takma zorunluluğu uygulaması başka bir boyuta taşındı. Akhisar’da Kask’dan 2 Bin Kişi Fişlendi Akhisar Haber Ajansı-AHA Manisa İl Emniyet Müdürlüğü tarafından hızlandırılan motosikler ve elektrikli bisikletlerde kas takma zorunluluğu uygulaması başka bir boyuta taşındı. Akhisar’da bir çok motosiklet kullanıcısının ikametine kask takmadığı için ceza ihbarnamesi geldi. Muhtarlık binaları ise yerinde bulunmayan sürücülerin ihbarnameleri ile doldu taştı. Edinilen bilgiye göre Akhisar merkezinde son iki haftada 2 Bin kişiye ceza ihbarnamesi yazıldı. Trafik Cezası 78 madde 1/B bendince motosikletlerde sürücülerin koruma başlığı ve gözlüğü, yolcuların ise koruma başlığı bulundurmaması ve kullanmamasından dolayı 80 TL ceza ihbarı edileceği ve 15 ceza puanı düşüleceği bildiriliyor. DURDURMADAN, PLAKAYA CEZA GELİYOR Bazı vatandaşlar uygulamanın yerinde olduğunu ancak kişinin durdurulmadan arkadan ceza yazılmasının bazı suistimalleri doğuracağına dikkat çekti. Emniyet ve Trafik ekipleri ise yaptıkları uyarılarda sürücülerin ellerinde kas ile hareket halinde olması ceza yazılması hususunu engellemeyeceğini bizzat kendisi ve yolcusunun kask takması zorunlu olduğunu dile getirerek durdurmadan cezaların gönderilmeye devam edeceği bildirildi. Öte yandan sürücüler Trafik İdari Para Cezası Karar Tutanağına karşı, tebliğ tarihinden itibaren 15 gün içerisinde sulh ceza mahkemelerine başvuruda bulunabilecekleri bildirildi.
»»  read more

22 Haziran 2014 Pazar

Trafikte makas atana hapis geliyor

Trafikte makas atana hapis geliyor Emniyet Genel Müdürlüğü, trafikte "makas atma" olarak da bilinen kısa aralıklarla birçok kez şerit değiştirip vatandaşların can ve mal güvenliğini tehlikeye atan sürücülere, 2 yıla kadar hapis ve bin 400 lira para cezası verilmesini öngören yeni bir düzenleme hazırladı. Daha önce alkollü araç kullanma, hız ve emniyet kemeri ihlallerine verilen cezayı arttıran düzenlemeler hazırlayan Emniyet Genel Müdürlüğü, en fazla ölümlü kazaya yol açan ihlallerden biri olan "kısa aralıklarla birçok kez şerit değiştirmenin" cezasını ağırlaştırmak için harekete geçti. Karayolları Trafik Kanunu'nda değişiklik yapılmasını öngören düzenleme, İçişleri Bakanlığınca da uygun bulunursa Meclis'e sevk edilecek. 2 yıla kadar hapis, bin 400 lira ceza Düzenleme yasalaşırsa, Karayolları Trafik Kanunu'nun karayollarında trafiğin akışını düzenleyen 46. maddesi ve ilgili yönetmeliklerde yapılacak değişikliklerle, kurallara aykırı biçimde kısa aralıklarla birçok kez şerit değiştiren sürücülere, bin 400 lira para cezası verilecek. Düzenlemeyle trafikte "makas atarak" ilerleyen sürücüler hakkında ayrıca, vatandaşların can ve mal güvenliğini tehlikeye attıkları gerekçesiyle Türk Ceza Kanunu'nun (TCK) 179. maddesinden işlem yapılacak. Trafik güvenliğini tehlikeye atanlara verilecek cezaları belirleyen TCK 179'da "Kara, deniz, hava veya demiryolu ulaşım araçlarını kişilerin hayat, sağlık veya malvarlığı açısından tehlikeli olabilecek şekilde sevk ve idare eden kişi, iki yıla kadar hapis cezası ile cezalandırılır" hükmü yer alıyor. Kurallara aykırı biçimde kısa aralıklarla birçok kez şerit değiştirme ihlali de TCK 179 kapsamına alınacak ve sürücüler, bu maddeden yargılanacak. İhlal tespit edilecek Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Uygulama ve Denetleme Daire Başkanlığınca hazırlanan düzenlemenin ardından polis, trafikte "makas atan" sürücüleri tespit ettiği an, plakaya para cezası yazabilecek. Mahkemenin hapis cezası uygulayabilmesi için tek başına şikayet yeterli olmayacak. İhlalin ispatı için çevredeki MOBESE ya da güvenlik kameralarının çektiği görüntüler mahkemeye delil olarak sunulacak. Araçtaki yolcu veya çevredeki vatandaşların telefonla çektiği görüntüler de delil kabul edilecek. Ceza 2 yıldan az olduğu için sürücü cezaevine girmeyecek, hükmün açıklaması geri bırakılacak. Ancak 5 yıl içinde aynı suçu tekrar işlerse hapis cezası uygulanacak. Trafik Uygulama ve Denetleme Daire Başkanlığınca hazırlanan düzenlemeyle, trafikte kısa aralıklarla kontrolsüz biçimde şerit değiştiren sürücülerin yol açtığı kazaların azaltılması hedefleniyor.
»»  read more

17 Haziran 2014 Salı

Direksiyon usta öğreticilik belgesi olup görev alamayan lise mezunu usta öğreticilere müjde

»»  read more

4 Haziran 2014 Çarşamba

Facebook virüsleri nasıl temizlenir

Güvenlik yazılımı şirketi Kaspersky, internet kullanıcılarını ciddi anlamda tehdit eden iki yeni tehlikeyi duyurdu. Networm.Win32.Koobface.a ve Networm.Win32.Koobface.b olarak bilinen trojan, Facebook ve Myspace hesabınızı ele geçiriyor ve yoluna devam ediyor. Bu tehlikenin kurbanı olan kişi, hiçbir şeyin farkında olmuyor. Facebook Virüsü Nasıl Çalışıyor? Virüs bulaştığı andan itibaren, siz çevrimdışı olduğunuz anda çalışıyor ve arkadaş listenize otomatik mesaj atıyor. Buraya dikkat! Çünkü siz çevrimiçi olduğunuzda mesaj atmadığınızdan arkadaşlarınızı uyarma imkanınız da olmuyor. Virüs facebookun meşhur application kod merkezinden oluşturduğu uygulama sayfasından yayılıyor. Kaspersky, sorunu erkenden tespit ederek gerekli güncellemeleri yapmış durumda. Kaspersky gibi diğer güvenlik yazılım şirketleri de veritabanlarına bu 2 tehlikeyi ekliyorlar. Bu gibi sorunlarla karşılaşmak istemeyen kullanıcılar, antivirüs yazılımını mutlaka güncellemeli hatta güncelleme işini günlük ve otomatik olarak gerçekleştirmeliler. Facebook virüsünü temizlemek için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz. 1 – Aşağıdaki uygulamaları görev yöneticisinden kapatınız: fbtre6.exe mstre6.exe 2 – Aşağıdaki registry kayıtlarını siliniz.: HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\Curr ent Version\Run\”systray” = “c:\windows\mstre6.exe” HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\Curr ent Version\Run\”systray” = “C:\Windows\fbtre6.exe” HKEY_CURRENT_USER\AppEvents\Schemes\Apps\Explorer\ Navigating 3 – Aşağıdaki dosyaları siliniz. C:\\Windows\\fbtre6.exe C:\\Windows\\fmark2.dat Ya da daha kolay bir yol olan, Malwarebytes ile otomatik olarak temizleyebilirsiniz. Facebook Zaman Tüneli Virüsü Temizleme 2. Yöntem Facebook Hesabınıza giriş yapın. Hesap Ayarları bölümüne tıklayın. Açılan sayfada sol kısımda yer alan Uygulamalar sekmesini tıklayın. Karşınıza Facebook hesabınıza izin verdiğiniz uygulamalar gelecektir. Çoğunlukla burada yer alan uygulama adıyla sizin yerinize etkinliklerde bulunan uygulama adı aynı olmakta. Bu nedenle öncelikle sizi rahatsız eden uygulamaları buradan bulup kırmızı ile işaretli olan “X” tuşuna basarak o uygulamaları kaldırmalısınız. Facebook Video Vürüsü Temizleme Facebook kolaylıklarının yanında, son zamanlarda can sıkıntısı ile gündeme gelmeye devam ediyor. Bu can sıkıntılarından biri de “İzleyin bence süper oldu” şeklinde virüsün facebook adresinize bulaşması. Bu virüs; Chrome tarayıcısı üzerinden çalışan virüs, web tarayıcınızın kontrolünü bir eklenti vasıtası ile ele geçirerek Facebook hesabınızı kontrol altına alıyor. Kullanıcılar, Faceook hesaplarını her açtığında bir müzik ile karşılaşıyor. Peki bunu nasıl silebilirim? diyorsanız aşağıdaki adımları takip etmeniz gerekmektedir. Başlat Çalıştır “regedit” komutu giriyoruz ve enterliyoruz. Hkey_local_machine-software > policies > google > chrome > adımlarını takip ettikten sonra asasdgfdfsfclbonhleeank şeklinde karmaşık isimde dosya olacaktır. Siliyoruz ve tarayıcımızı yeniden başlatıyoruz.
»»  read more

İşte Gerçek Araç Simülatörü Budur !!! Gerisi Hikaye

video

»»  read more

3 Haziran 2014 Salı

Aday Sürücülük Geliyor (Stajyer Sürücü)

Karayolları Trafik Kanunu’nun değişmesiyle yürürlüğe girecek maddelere ilişkin açıklamalar yapan Sürücü Kursları ve Eğitimcileri Konfederasyonu (Tüsekon) Genel Başkan Yardımcısı Ramazan Ceylan, aday sürücülük döneminin 1 Ocak 2015 itibariyle başlayacağını söyledi. “CİDDİ YAPTIRIMLAR UYGULANACAK” Ehliyette Avrupa Birliği standartlarının uygulanması ve sürücülerin trafik kurallarına uyması için yapılacak bu değişikliğin ciddi yaptırımlar içerdiğine dikkat çeken Ceylan; “ Değişen kanun içinde adaylara bir yıl stajyerlik şartı getirilmesi, ehliyet sınavlarının değişmesi, sürücü kurs sınıflarının sayısının artması gibi birçok değişiklik yapıldı. İçişleri Bakanlığı’nın bize verdiği bilgilere göre 1 Ocak 2015 itibariyle yeni şartlar uygulanacak” dedi. “BAZI EKSİKLİKLER VAR” Kanunun bazı eksik noktaları olduğunu söyleyen Ramazan Ceylan; “Kanunun bazı yaptırımları çok güzel ama eksiklikleri de var. Örneğin; bir yıl içinde 50 ceza puanını aşmayan aday sürücüler ehliyete sahip olabilecek. Ama burada önemli olan, ehliyeti alan bir yıl içinde araç kullanmayabilir ve dolayısıyla ceza almayabilir. Buna bir denetim getirilmeli. Yoksa bu uygulamanın bir mantığı olmaz. En az 5 yılda bir bu sürücülerin tekrar eğitime hatta sınava alınması gerekir. Bu 5 yıl içinde araç kullanıp kullanmadığını nerden bileceğiz. Trafik levhaları da değişiyor, bunun gibi değişmeler açısından da bu eğitim gerekli” diye konuştu. EHLİYET ALACAKLARIN İŞİ ZORLAŞACAK Aday sürücülükle ilgili bazı bilgiler de veren Ceylan; “ Aday sürücülükte, alkollü araç kullanımı, emniyet kemeri takmamak, yayaya yol vermemek gibi çeşitli davranışlardan dolayı ceza yazılacak. 50 ceza puanını dolduran adaylar ise tekrar kursa kayıt yaptırıp gitmek zorunda kalacak. Kursa kayıt yaptırmadan önce ise psikotejnik uzmandan rapor alınması gerekecek. Yani ehliyet alacakların işi zorlaşacak” dedi.
»»  read more

31 Mayıs 2014 Cumartesi

Türkiye, Trafik Sigortasına En Az Para Veren Avrupa Ülkesi

Generali, Avrupa'da ve Türkiye'deki zorunlu trafik sigortasına ödenen rakamları araştırdı.
Generali böylece değişik parametrelere dayalı olarak fiyatlandırmanın ülkeler bazında ne kadar fark edebileceğini ortaya koydu.
TÜRKİYE SON SIRADA
Araştırmanın sonuçları, Avrupa'daki araç sahiplerinin zorunlu trafik sigortası için Türkiye'deki araç sahiplerine göre çok daha farklı rakamlar ödediğini gösteriyor. Avrupa'nın çeşitli ülkelerini kapsayan araştırmada Türkiye, yıllık ortalama 89 Euro ile zorunlu trafik sigortasına ödenen miktarda son sırada yer alıyor.
İLK SIRADA İSVİÇRE VAR
Listenin ilk sırasında ise yıllık ortalama 438 Euro ile İsviçre ve 431 Euro ile İtalya yer alıyor. İsviçre aynı zamanda GSYİH oranlarında bakıldığında geçtiğimiz yıllarda dördüncü sırada yer almıştı. İtalya ve İsviçre'yi sırasıyla 258 Euro'yla Avusturya ve 214 Euro'yla Almanya takip ediyor.
"GSYİH ORANLARINI UNUTMAMAK GEREKİYOR"
Doğu Avrupa ülkelerinde ise, zorunlu trafik sigortasının Batı Avrupa'ya kıyasla daha düşük olduğu göze çarpıyor.
Bu ülkeler arasında Slovenya 212 Euro'yla ilk sırada yer alırken, onu sırasıyla 196 Euro'yla Hırvatistan, 136 Euro'yla Slovakya, 126 Euro'la Çek Cumhuriyeti ve ortalama 103 Euro'yla Polonya takip ediyor. Sigorta devi Generali, araştırmasıyla ulaştığı bilgiler dahilinde güvenli sürüşün önemine de dikkat çekiyor. Avrupa ülkelerinde kaza oranı düşük olan sürücüler yıl içinde poliçelerini yenilerken, kaza yapmış sürücülere oranla çok daha az prim ödüyor.
KAZA YAPMAYANLAR DAHA AZ ÖDEYECEK
Konuyla ilgili olarak Generali Stratejik Planlama ve İş Geliştirmeden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Petar Dobric şöyle dedi:
"Generali Sigorta olarak tüm sürücüleri güvenli sürüş konusunda çok daha hassas olmaya davet ediyoruz. Bu konu, kaza oranlarının en aza indirilmesi, can ve mal kaybının yaşanmaması adına çok büyük önem teşkil ediyor. Ayrıca, yıl boyunca herhangi bir kazaya karışmamış sürücüler kaza yapanlara oranla çok daha düşük primler ödeyerek zorunlu trafik sigortası poliçelerini yenileme imkanına sahip oluyor.Söz konusu değerlendirmeyi yaparken kuşkusuz aynı zamanda GSYİH oranlarını da unutmamak gerekiyor."

»»  read more

12 Mayıs 2014 Pazartesi

Sürücü kurslarına nüfus kriteri geliyor

Külünk'ün, İstanbul Sürücü Kursları ve Eğitimcileri Federasyonu (İSKEF) Genel Başkanı Murat Tekin'in de katkısıyla hazırladığı kanun teklifi, Karayolları Kanunu'nda değişiklik yapılmasını öngörüyor.

Teklife göre, motorlu taşıt sürücüsü yetiştirmek, yetişmiş olanlara sınav sonucu sertifika vermek, trafik ile ilgili öğretim ve eğitim yaptırmak üzere kamu kurumları ile diğer hakiki ve hükmi şahıslara Milli Eğitim Bakanlığı'nca ilgili mevzuatına ve yöre nüfusunun ihtiyacına göre sürücü kursları açma izni verilecek.

Sürücü kurslarının sürücü belgesi cinslerine göre sınıflandırılması, hangi sınıf kursun kimler tarafından ve hangi nüfus oranına göre açılabileceği, öğretim ve eğitim konuları ile metodu, kurs süreleri, kurslar için eğitim ve öğretimde kullanılacak bina, araç, gereç ve teçhizatın nitelik ve niceliği, teminat miktarları, sertifika sınavlarının esas ve usulleri, sertifika aranmayacak sürücü belgesi sınıfları ve bunların sınavları İçişleri Bakanlığının uygun görüşü üzerine Milli Eğitim Bakanlığı'nca çıkartılan yönetmelikle belirlenecek.

Kanunun yürürlüğe girdiği tarihten önce açılmış olan sürücü kursları ile bu kanun yürürlüğe girdiği tarihten önce sürücü kursu açmak için müracaat etmiş kişilerden nüfusa göre sürücü kursu açma koşulları aranmayacak.

-"Sayıştay raporunda da var"-

Teklifin gerekçesinde, sürücü kursu hizmetlerinin kalitesinin yükseltilmesi, halka nitelikli hizmet sunulabilmesi, etik sorunların önlenmesi, sürücü öğreticisi mesleğinin ve mesleki olarak verilen hizmetlerin gerektirdiği yapısal değişikliklerin gerçekleşmesi, Avrupa Birliği'nin sürücü eğitimi ile ilgili müktesebatına ve günümüz koşullarına uyumun sağlanabilmesinin büyük önem taşıdığı vurgulandı.

Sürücü kurslarının son derece hayati bir konuda hizmet verdiği ifade edilen gerekçede, şunlar kaydedildi:

"Verilen hizmetin neticeleri sadece hizmet alanı değil, araçtaki diğer kişilerle, dışarıdaki üçüncü kişileri de ilgilendirmekte ve etkilemektedir. Bu nedenle verilen eğitimin hizmetinin eksiksiz olması bir mecburiyettir. Sürücü kurslarının gereğinden fazla olması haksız rekabete sebep olmakta ve rekabetin en kolay şekli olan ücret düşürmeyi körüklemekte, bu da sürücü kurslarını hizmet veremez noktaya getirmektedir.

Mesleği icra koşullarının güncel duruma uyumlu hale getirilmesini sağlayan yeni düzenlemeler ile sürücü eğitimi hizmetinin geliştirilmesi, ülkenin her yerinde eşit olarak verilmesini sağlayacaktır. Ülke genelinde sürücü kurslarının eşitsiz dağılımını ve yeterinden fazla sürücü kursu açılmasının ortaya çıkardığı eğitim kalitesindeki düşüşün önlenmesi amacıyla, Avrupa Birliği ülkelerine benzer, meslek sektörlerinin korunması ve meslek erbaplarının kaliteli meslek icra etmelerini sağlayan; nüfus kriteri esas alınarak sürücü kursu açılmasını sağlayacak düzenleme öngörülmektedir.

Mayıs 2008'de Sayıştay tarafından yayınlanan 'Trafik Kaza Önleme Faaliyetleri' konulu Performans Denetimi Raporunda, 'kurs sayısı yöre nüfusuyla orantılı hale getirilerek kontrol altına alınmalıdır' denilmektedir.".
»»  read more

30 Nisan 2014 Çarşamba

BORCUNUZ VARSA EHLİYET DOSYANIZ İPTAL OLABİLİR


»»  read more

19 Nisan 2014 Cumartesi

SRC Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

SRC BELGESİ ( MESLEKİ YETERLİLİK BELGESİ) SIK SORULAN SORULAR

1.    SRC (Mesleki Yeterlilik Belgesi) ne demektir, kimler almalıdır?

4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu ve Karayolu Taşıma Yönetmeliği kapsamında faaliyet gösteren veya gösterecek olan ticari taşıt kullanan (kamyon, kamyonet, minübüs, otobüs, veya hususi dahi olsa ticari araç sınıfına giren araçlar örneğin doblo, veya şirket aracıyla yük veya yolcu taşıyan) tüm sürücülerin alması zorunlu olan belgedir.

2.    SRC nin açılımı nedir?

 SRC belgesi, sürücü kelimesinin kısaltılmış olarak yazılmış halidir.

3.    Kaç çeşit SRC Belgesi vardır?

Sürücülerin alabileceği 5 çeşit src belgesi vardır
SRC 1 (Uluslar Arası Yolcu Taşımacılığı)
SRC 2 (Yurt İçi Yolcu Taşımacılığı)
SRC 3 (Uluslar Arası Eşya Taşımacılığı)
SRC 4 (Yurt İçi Eşya Taşımacılığı)
SRC 5 (Tehlikeli Madde Taşımacılığı)

4.    SRC Belgesini nasıl alabilirim?

SRC Belgesi almanın iki yolu vardır. Bunlarda ilki SRC Belgesini muafiyet (sınavsız alma) kapsamıdır. 25.02.2003 tarihinden önce ehliyeti olanlar muafiyet kapsamındadır. Bu şartları sağlayanlar SRC belgelerini eğitim görmeden alabilirler.
25.02.2003 den önce ehliyeti olmayanlar eğitimlere katılarak sertifikalarını alırlar ve Ulaştırma Bakanlığının yapmış olduğu sınavlara katılarak SRC Belgelerini alabilirler.

5.    SRC Belgesini Muafiyetten almak için ne yapmamız gerekir?

SRC belgesini sınavsız alma işlemlerinde kurumumuz danışmanlık hizmeti vermektedir. İrtibat: 0332 246 14 41 fax: 0332 246 14 42 cep: 0549 342 4 342

6.    SRC belgesi kurs saatleri nasıl?

 Cumartesi Pazar günleri sabah saat 9 dan akşam saat 17:50 ye kadardor

7.    SRC sınavında kaç soru soruluyor?

Ulaştırma Bakanlığının 11 il merkezinde yaptığı sınavlarda , SRC 1–2–3–4 den ayrı ayrı toplam 50 soru, SRC 5 sınavında ise toplam 40 soru sorulmaktadır.

8.    SRC sınavından geçmek için kaç puan almalıyım?

SRC sınavını geçmek için 50 sorudan 30 doğru yapmanız gerekmektedir. Buda 100 üzerinden 60 puana takabül etmektedir.

9.    SRC belgelerinin süresi var mıdır?

SRC 1-2-3-4 belgeleri süresiz olarak düzenlenir. Ancak Karayolu Taşımacılık Faaliyetleri Mesleki Yeterlilik Eğitimi Yönetmeliği 40. maddesine göre src belgeleri 63 yaşına kadar kullanılabilmektedir.
SRC 5 belgesi ise alındığı tarihten itibaren 5 yıl geçerlidir. Bu süre sonunda sürücüler tekrar eğitime ve sınava tabidir. SRC 5 Belgesinin Muafiyeti yoktur.

10. SRC belgelerinde yaş şartı aranır mı? 

Src belgesi için üst yaş sınırı 63’ tür. Büyük otobüs ( 15+1) kullananlar için alt yaş sınırı 26’ dır. Fakat SRC belgesi almak için alt yaş sınırını doldurmak gerekmez.

11. B sınıfı sürücü belgesiyle SRC belgesi alınabilir mi?

SRC belgesinde ağır vasıta ehliyeti olma şartı aranmamaktadır. B sınıfı ehliyetiylede istediğiniz türde src 1 , src 2, src 3, src 4 belgeleri alabilirsiniz

12.  SRC belgesini hangi kurum veriyor?

                SRC belgesini Ulaştırma Bakanlığı vermektedir. Src belge başvuruları ve kart ücreti, kart basımını ise Gazi Üniversitesi üstlenmektedir.

13.  SRC belgesini muafiyetten almak için istenen belgeler nelerdir?

      Muafiyet şartlarıyla ilgili kurumumuzdan bilgi alabilirsiniz

14.  SRC belgesi kurs için istenen evraklar nelerdir?

4 adet fotoğraf, diploma, ehliyet, nufüs cüzdanı yeterlidir.      

15.   SRC derslerinde devam zorunluluğu var mıdır?

       Derslere 1/5 oranında devamsızlık hakkınız vardır. Bunun dışındaki tüm derslere katılmak zorunludur. Yani 28 saatlik Src 2, src 4 derslerinde 4 saat, 32 saatlik src 1, src 3 derslerinde 5 saattir.

16. SRC sınavlarına katılmak için neler yapmalıyız?

      SRC sınavlarına katılabilmek için önce kurumuzda istediğiniz src türünde eğitim almalı, bakanlık onaylı sertifika almalısınız

17.  Yılda kaç kere SRC sınavı yapılmaktadır?

     Ulaştırma Bakanlığı talep miktarına göre yıl içerisinde sınav sayısını artırabilir veya azaltabilir. 2010 - 2011 – 2012 yılı için 4 SRC sınavı planlanmıştır.

18.  Sınav tarihinden ne kadar önce kursların bitmesi gerekir?

       SRC sınavları için başvuru tarihleri vardır. Bu başvuru tarihlerine kadar eğitiminizi tamamlamış olmanız gerekmektedir.

19. İlkokul mezunuyum SRC Bbelgesi alabilir miyim?

      İlkokul mezunları da SRC belgesine başvuruda bulunabilirler

20. SRC eğitimleriniz ne zaman?

      SRC eğitimlerimiz kursiyerlerin talebine göre değişkenlik göstermektedir. Genelde hafta sonu grupları açmaktayız. Fakat talep olduğu durumunuda hafta içi de eğitim verebiliriz.

21.  Biz 20–25 kişiyiz bize özel grup ayarlanabilir mi?

Kurumlara ve isteğe göre grupları ayarlayabiliriz. Ayrıca grup indirimleri hakkında kurumumuzdan bilgi alabilirsiniz.

22. SRC belgesinin cezası ne kadardır?

     Mesleki Yeterlilik Belgesi olmadan ticari araç kullananlara cezai yaptırım vardır. Src belgeleri için aracı kullanan sürücüye 350 tl, şirkete ise 500 tl ila 5000 tl arasında cezai işlem uygulanmaktadır.

23. SRC belgesiyle ilgili çıkmış sorulara nasıl ulaşabilirim?

     Sitemizden çıkmış src sınav sorularını bulabilirsiniz.

24.   Merkeziniz nerede?

    Merkezimiz koyuncu petrolün arkasında, eski sanayi durağı yanındadır. Akp il binası yanından girişte, yukarda 30 metre sağdadır.

25. Karamanda ikamet etmekteyim. SRC belgesi eğitimi almak için ne yapmalıyım?

     Detaylı bilgi için kursumuza başvurmanız gerekmektedir.

26. Şirketimize kayıtlı Doblo tipi aracımız vardır. SRC belgesi almalı mıyım?

      Evet SRC 4 (Yurt İçi Eşya-Kargo Taşımacılığı) belgesi almanız gerekir.

27. Kendime ait Kangoo tipi aracım var. Herhangi bir taşıma yapmıyorum ve vergi mükellefi değilim. Ne yapmalıyım?

      ‘Karayolu Taşıma Yönetmeliğinin Kapsam başlıklı 2 nci maddesinde yapılan değişiklikle, yönetmeliğin kapsamı, yeniden düzenlenerek herhangi, bir ticari faaliyeti olmayan, adlarına “hususi” ve “kamyonet” olarak tescil edilmiş taşıtların bulunan ancak gerçekte otomobil gibi kullanılan Fiat Doblo, Renault Kangoo vb. taşıt sahibi gerçek kişi durumundaki vatandaşlarımızın taşıtları ile yapılan hem taşımanın hem de taşınan eşyanın ticari olmadığı taşımalar, Yönetmelik kapsamı dışına alınarak yetki belgesi alma zorunluluğu kaldırılmıştır.’

28. SRC 4 belgesiyle Uluslar arası çalışabilir miyim?

     SRC 4 belge türü belge sadece yurt içi kargo ve eşya taşımacılığı içindir, uluslararası çalışmak için src 3 belgesi almalısınız.

29. SRC sınav sonuçları kaç gün içerisinde açıklanır.

      Bakanlık açıkladığı için değişebilmekte, fakat en erken 15 en geç 20 gün içerisinde açıklanmaktadır.

30.  SRC sınavına girdim, sonucu nasıl öğrenebilirim.

     Sınava girmiş olduğunuz kurumdan veya e-devlet şifreniz var ise www.turkiye.gov.tradresine kişisel bilgilerinizi girdikten sonra sunulan hizmetler bölümünden Ulaştırma Bakanlığından Mesleki Yeterlilik Sınav Sonuç Sorgulama bölümünden de ulaşabilirsiniz yada kurumumuzla irtibata geçebilirsiniz.

31. E-devlet şifresi nasıl alabilirim?

      PTT şubelerine kimliğinizle birlikte giderek ve 1 tl ücret ödeyerek size özel e-devlet şifresini alabilirsiniz

32. E-devlet şifremi unuttum, ne yapmalıyım?

      Pttden tekrar şifrenizi alabilirsiniz



»»  read more